Wolfenbüttel – Sèvres: 1000 km au compteur

Le parcours

L’itinéraire du Wolfenbüttel-Sèvres

Du 18 au 24 juillet, trois membres du club participeront au Wolfenbüttel – Sèvres, un raid en vélo de route de 1000km reliant la ville de Wolfenbüttel à Sèvres en 7 étapes et traversant 4 pays: l’Allemagne, la Belgique, le Luxembourg et la France.

1ère étape	Wolfenbüttel -> Bevergungen	123 km	via : Leinder StraBe / Lobmachtersen / Seesen / Einbeck / Dassel
2ème étape	Beverungen -> Lennestadt	135 km	via : Borgholz / Peckelsheim / Wehrstapel / Bestwing
3ème étape	Lennestadt -> Duren	140 km	via: Meckinghausen / Attendorn / Gimborn / Köln
4ème étape	Düren -> Clervaux	117 km	via: Gey / Kleinhau / Witzerath / Weywortz
5ème étape	Clervaux -> Verdun	137 km	via: Wiltz / Arsdof / Arlon / Gorcy / Gremilly
6ème étape	Verdun -> Epernay	120 km	via: Châlons – en – champagne /Juvigny / Aigny
7èe étape	Epernay -> Sèvres	150 km	via: Festigny / Saint-Aignan / Basseville / Gressy

Pour la dimension culturelle, rappelons que Wolfenbüttel est jumelée à Sèvres et dispose elle-aussi d’un Pont de Sèvres. La spécialité locale est le Jägermeister, une liqueur à base de plantes dont la recette est tenue secrète, et titrant 35°. Cette liqueur peut être mélangée à de la bière ou de façon plus adaptée à l’évènement, à de la boisson énergisante (Jägerbomb).

L’équipée sauvage

Les 3 athlètes du Sèvres Chaville VTT se sont entrainés depuis plusieurs semaines et arrivent très affutés chez nos amis wolfenbutellois (?).

Les membres du Sèvres Chaville VTT:

Mahmoud Laacher
Bernard Bouquet
Jean Delcour

mais aussi:

Grégoire de la Roncière (maire de Sèvres)
Frédéric Lastérie
Bertrand
Philippe

Souhaitons leur bonne route !


Mahmoud Laacher	Bernard Bouquet	Jean Delcour

Le carnet de route

Vendredi 17 juillet

Après 10h de route, l’équipe de Sèvres est arrivée à Wolfenbüttel. Tout le monde est prêt à en découdre avec le bitume.

Les sévriens au rendez-vous

Samedi 18 juillet

1ère étape, 123 km au programme.

Une première section de 80km avant la pause déjeuner.
La fin de l’étape se fait sentir avec quelques longues côtes sur les 20 derniers kilomètres, avant l’arrivée à Beverungen à 16h35 (129km au compteur).

Dimanche 19 juillet

2ème étape, 135 km.

7h35. Départ sous des trombes d’eau. Après une demi-journée de pluie et un parcours très vallonné, les sévriens arrivent à Lennestadt (144 km au compteur).
Tout ça à une moyenne plus qu’honorable de 17.10km/h (la veille: 19.46km/h)

“Tiens, c’est bizarre, cette sensation de jambes lourdes ! Comment on fait pour marcher normalement ? Horreur, demain, ça continue !”

Lundi 20 juillet

3ème étape, 140 km.

En ce troisième jour, les organismes furent mis à rude épreuve avec une étape très longue ( 11h et 140km) qui démarra sous le soleil et s’est finie sous la pluie.

Arrivée à Düren, dernière étape en Allemagne.

A lire, un article sur le Parisien: Sèvres – 3ème étape allemande pour les forçats du jumelage

Mardi 21 juillet

4ème étape, 117 km. Etape vallonée au travers des Ardennes belges.

16h35. Fin de l’étape la plus dure jusqu’à présent et de loin ! La Belgique fut terrible pour les mollets et le Luxembourg tout autant: 113 km de montées et descentes, ça use…

Mercredi 22 juillet

5ème étape, 137 km de Clervaux à Verdun (148km au compteur).

Une longue étape par monts et par vaux s’achevant par les côtes de Meuse avant d’arriver sur Verdun. Dans ce périple au nom du jumelage entre Sèvres et Wolfenbüttel, ce n’est pas un pur hasard si le parcours passe par Verdun. Les mots de Grégoire de la Roncière:

Nous voici à Verdun. Soit un détour de 120 km pour joindre Sèvres à Wolfenbüttel. Pourquoi ce détour ? Pour marquer d’une manière symbolique le prix que nous portons à notre jumelage avec nos amis de Wolfenbüttel. 100 ans après la folie meurtrière de Verdun, de part et d’autre de la frontière, nous nous engageons pour la paix. J’invite tous les va-t’en-guerre du monde à venir à Verdun. Vélo non obligatoire !

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Jeudi 23 juillet

6ème étape, 120 km de Verdun à Epernay, la capitale du champagne.

Une étape plus roulante que les précédentes (plus de 20km/h de moyenne), surtout après le franchissement des Ardennes qui a marqué les esprits et les mollets de nos cyclistes sévriens. Gageons que les petites bulles faciliteront la récupération…